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L’enjeu économique concerne le développement du réel potentiel industriel et touristique de notre territoire. Pour le secteur économique le nouvel aéroport de Brive Souillac constitue une infrastructure indispensable.
Situé au cœur d’un tissu économique dont l’agro-industrie, la mécanique (10 000 emplois dans plus de 350 entreprises dans les secteurs de l’aéronautique, des équipements automobiles et des machines outils), l’électronique, le travail du bois et le papier carton, la logistique et la cosmétique constituent des secteurs clés et porteurs pour l’économie territoriale. Pour les services, l’activité de restauration et d’hébergement constitue un vecteur de croissance important. L’offre touristique existe, cette dernière tant dans sa diversité que dans son savoir faire peut être mutualisée.
Actuellement, on veut aller vite et revenir vite, clientèle d’affaire comme à séjour touristique, un point commun : voyager en toute sécurité et au meilleur coût. Aujourd’hui ce sont 2000 entreprises industrielles, dont 180 possèdent des activités exportatrices avec pour certaines un siège social à l’étranger, qui sont concernées par la création de ce nouvel aéroport. Avec un outil moderne et bien dimensionné, ces acteurs économiques permettent de concrétiser notre développement.
L’objectif en matière d’activité économique et touristique consiste à placer le nouvel aéroport de Brive Souillac dans les 40 premiers aéroports français qui transportent plus de 100.000 passagers.
L’estimation raisonnable inscrite dans les prévisions concerne un trafic régulier sur Paris et Londres et sur la base d’exploitation de type « lowcost » qui influe sur le mode d’exploitation et particulièrement de distribution en lien avec le portail de l’offre touristique. La projection est établie sur 150 000 passagers à 10 ans. Les professionnels du tourisme et de l’aéroportuaire soulignent le réalisme de l’estimation.
Le futur aéroport de Brive Souillac est une infrastructure décisive pour la poursuite de l’essor économique de notre territoire.
L’arrivée du nouvel aéroport aura pour conséquence un élargissement de l’offre touristique.
L’enjeu touristique consiste à structurer la destination, les produits et les services de notre territoire en matière touristique.
La stratégie est donc déclinée en trois axes : la valorisation de l’offre touristique, l’accueil et l’information et enfin la valorisation de l’image et de la notoriété de la destination.
Cette stratégie concerne la mutualisation de l’information via un « portail » de proposition de l’offre et de sa diversité par rapport à la demande. Ce portail fait référence aux nouvelles technologies, la destination étant ouverte sur un environnement national et international ; environnement bien sûr concurrentiel.
Cette mutualisation permet de positionner la destination (en quelque sorte de la désenclaver) tout en permettant à chacun de garder son identité et sa spécificité).
La future destination doit accompagner l’arrivée d’une nouvelle ligne par la mise en place d’un projet de station (ou de développement touristique) dont les principaux objectifs sont de promouvoir la destination auprès des bassins émetteurs, et ce avant l’ouverture des lignes, de disposer d’informations touristiques sur place, organiser l’accueil, de mettre en place en amont un réceptif de qualité, vendant des produits compétitifs et adaptés et enfin de fidéliser la clientèle.
La richesse de l’offre s’articule autour du renforcement non pas d’une seule identité mais bien de trois (24/19/46) qui forme une nouvelle destination, et nous l’espérons tous, à terme, un label touristique.
Source : commission tourisme - ODIT (observation de développement et ingénierie touristique).
L’aéroport de Brive Souillac, aéroport de proximité, fédérera une offre touristique existante exceptionnelle avec un potentiel économique en devenir sur tout le territoire.
L’objectif portera essentiellement sur le développement :